[align=left][/align][align=left]Natürlich benötigte ich jetzt wieder Buchsen und das Hinterrad aus zu mitteln. Hier wieder ein großes Dankeschön an Giorgio.[/align]
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[align=left][/align][align=left]So langsam wird es.[/align]
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[align=left]Jetzt konnte ich endlich das Blech für den Heckfender bestellen. Achso, das Vorderrad passte dann mal ohne Änderungen. OK, kümmere ich mich um den Scheinwerfer. Ausgepackt und was ist? Die Halterung passt nicht, das Gewinde ist zu kurz und reicht nicht durch die Gabelbrücke.[/align]
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[align=left][/align][align=left]Hin und her überlegt wie komme ich weiter. Da habe ich meinen Freund David (eher schon mein Bruder, kennen uns 49Jahre) in Bayern angerufen und habe Ihm die Maße per Telefon durch gegeben. Danke David, das ist das Ergebniss.[/align]
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[align=left][/align][align=left]Das Blech für den Heckfender ist da. Endlich kann es weiter gehen.[/align]
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[align=left][/align][align=left]Das Ergebnis nach 3 wöchiger Entwicklungsarbeit und zahlreichen Fehlversuchen. Hier bei mal einen großen Dank an meine Cheffin und Friedi und Sergej in der Programmierung.[/align]
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[align=left]Mit eingeschweißter Halterung für die Blackbox.[/align]
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[align=left]Inzwischen den Primärantrieb wieder montiert und die Kupplung eingestellt. Sissybar angefertigt.[/align]
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[align=left]Wie soll es auch anders sein? Passt natürlich nicht so ohne weiteres. Ich da angerufen ob sie mir vielleicht einen falschen geschickt haben. Nein natürlich nicht aber dafür gibt es Modellspezivische Halterungen, kosten 59€. Na tolle Wurst 119€ für den Fender + 59€ für die Halterung. Gehts eigendlich noch? Da hab ich mich hingesetzt die Maße genommen ine Zeichnung angefertigt und mit zur Firma genommen.[/align]
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[align=left]Als nächstes kam der Auspuff dran. Da mir die original Auspuffanlage zu leise war und mir auch die Auspuffführung nicht ganz so gefiehl mußte was anderes her. Auf der Custombike habe ich mir dann so das und andere angeschaut und gehört aber es war alles nicht so der Bringer. Optisch hätte mir eine Anlage von BSL zugesagt, hören sich aber zu sehr bescheiden an und offen zu laut. Ich habe mir dann eine Krümmeranlage von einer Fat Boy EVO Bj.99 besorgt, die mußte erstmal an den neumodischen Kram wie Kat angepasst werden. Also habe ich Gewinde für die Lambasonden besorgt und eingeschweißt. Danke an Martin. [/align]
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[align=left]Die Remus Tüten habe ich günstig bei E-Bay geschossen und sind mit ABE, mit eingebauten Racingdämpfern dann ohne ABE. Hier mal ein erster Anbauversuch.[/align]
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